אם אתם לא יודעים מה זה PDR אז ברוכים הבאים ל2020 :-) 

פי די אר היא השיטה הנפוצה ביותר בעולם הרכב כיום לתיקון נזקי פח ללא פחחות, קראתם נכון פחחות בלי פחח! 

​

PDR איך זה עובד? 

את התיקון מבצעים בהרבה שיטות על ידי לחיצה, משיכה, נקישות, חימום, הדבקה ומגנטים שונים. 

טכנאי פי די אר נחשב לאומן בתחום הרכב כל עוד הוא יודע לבצע את העבודה כמו שצריך. 

זהו הוא ,תחום שתופס תאוצה עצומה בשנים האחרונות והדרישה לטכנאי פי די אר גודלת מיום ליום. 

 

למה זה כל כך טוב? 

פשוט מאוד כי זמני התיקון הם קצרים יחסית (תלוי בסוג הנזק), הרכב לא עובר פילר וצביעה מחדש כך שאין כאן ירידת ערך לאחר תיקון כזה. 

אם הרכב תוקן אצל טכנאי PDR מקצועי אפילו שמאי רכב לא יבחין בתיקון (מתוך ניסיון).  

בישראל חברות הביטוח מכסות כיום תיקוני PDR בדיוק כמו תיקוני פחחות רגילים. 

 

מי מרוויח מהשיטה הזאת? 

כולם! בעל הרכב, הטכנאי פי די אר וגם חברות הביטוח! 

מי מפסיד? כנראה שהפחח, אבל הפחח יכול ללמוד גם קורס פי די אר אומרים שהחיים הם בית ספר אחד גדול. 

כמובן שהפחחים לא יישארו מובטלים, היות ותיקון פי די אר עוזר רק במקרה של מעיכות פח זאת אומרת תאונות ללא קילופים וסדקים בצבע. 

 

כמה מרוויחים בתחום הזה? 

נניח ומגיע אליכם רכב עם תיקון קטן נניח מעיכה בקוטר של 2ס''מ, אתם יכולים לבצע את העבודה תוך פחות משעה ולגבות בין 300 ל600 שקלים. 

נניח ונכנס אליכם רכב שספג נזקי ברד על כל הרכב, אתם כנראה תעבדו כמה ימים על הרכב ועלות התיקון תהיה בין 7,500 ואפילו עד 30,000 שקלים. 

 

מי ישלם לי שלושים אלף שקל על תיקון? 

חברת הביטוח! 

 

ללקוח אין ביטוח? אז הלקוח ישלם. 

נניח ומדובר במרצדס חדשה, שווי הרכב עומד על 350,000 שקלים. 

הרכב עבר מעיכה בכנף קדמית ובמכסה מנוע, תיקון הפחחות יעלה בקלות בין חמש עשרה אלף לעשרים אלף ש''ח. 

וירידת הערך של הרכב תהיה של לפחות 10% שזה עוד נזק של 35,000 שקלים, שלא נדבר על הפרמייה בביטוח בשנה הבאה! 

 

אז מה עדיף להשאר עם רכב צבוע ולהפסיד עשרות אלפי שקלים או לבצע תיקון פי די אר במחיר של 2500-3000?

 

מה אתם צריכים בכדי להפוך לטכנאי PDR? 

 

קורס מקצועי בו תלמדו את המקצוע 

כלי עבודה 

אתר אינטרנט 

ורצון לעבוד 

 

רצון לעבוד תצטרכו להביא מהבית עם כל השאר אנחנו יכולים לעזור לכם. 

 

מי שעובר אצלנו קורס יקבל אתר תדמית מקצועי עם התאמה מלאה גם לניידים. 

ייעוץ שיווקי וסרטון תדמית מקצועי במתנה. 

 

אנחנו גם נכסה את הנושא של כלי עבודה, אנחנו נדריך אתכם מה אתם צריכים ומה לא. 

כמו כן אנחנו נעזור לכם לרכוש את הציוד הטוב ביותר במחיר עלות מבלי להרוויח עליכם אגורה! 

 

מפרט הקורס 

 

מיקום: בוקרשט, רומניה. 

שפות: הקורס יועבר לכם באנגלית, עברית ובקרוב גם ברוסית. 

כמה זמן: 4 ימים של קורס מעשי מ09:00 בבוקר עד 16:00 עם הפסקת צהריים של חצי שעה כל יום 

טיסה, מלון והעברות: אנחנו נעזור לכם למצוא טיסה זולה, מלון איכותי וביום הראשון נאסוף אתכם מהשדה אל המלון. (בשאר ימי הקורס תצטרכו להגיע עצמאית מהמלון למיקום הסדנא בה מועבר הקורס, עלות הנסיעה במונית או באובר כ15 שקלים לכיוון). 

מי מעביר את הקורס: טכנאי פי די אר עם ניסיון של עשור בתחום כולל טכנאים שזכו בתארים בינלאומיים ואפילו אלופי אירופה. 

 

הקורס מועבר אחד על אחד או לקבוצות של עד שלושה אנשים (אפשר גם מעבר אבל זה כבר לא יהיה פרקטי כי כל תלמיד יזכה לפחות יחס אישי).

 

למי זה מתאים: דיטיילרים, בעלי מכוני שטיפה, פחחים, בעלי מוסכים או כל אדם שרוצה להרוויח הרבה כסף ומוכן לעבוד קשה ללא כל צורך בניסיון קודם בתחום הרכב. 

 

תוכנית הקורס: 

יום א' 

תיאוריה: הכרות ראשונית ומבוא לטכניקת PDR

 

הצגת טכניקות יישומיות

הצגת כלים וכיצד להשתמש בהם

תאורה: במה משתמשים, סוגי תאורה ואיך למקם נכון

חלק ב '.

תרגול: יישור מעיכות עד 1 ס"מ, על חלקי פח המותקנים על גבי מעמד

 

יום ב' 

ביצוע תיקון  למעיכות אופקיות על רכבים 

 

יום ג' 

יישור חלקי אלומיניום ותיקון נזקים על ידי הדבקה במקומות אשר אין אליהם גישה מחלקים פנימיים של הרכב

 

יום ד' 

פירוק הריפודים מתחת למכסה המנוע ותא המטען 

איך לתמחר נכון 

וקבלת תעודות 

 

מחיר הקורס:

 

קורס באנגלית 

12,500 ש"ח כולל מע''מ (מדובר בהוצאה מוכרת) 

עבור קבוצות של 2-3 אנשים מחיר הקורס לאדם 10,500ש"ח. 

 

קורס בעברית 

בתוספת של 1500 ש"ח כולל מע''מ מחיר אחיד ל1, 2 או 3 תלמידים ולא לכל אחד. 

 

בונוסים:

סירטון תדמית מקצועי בשווי 2500 ש"ח ב750 ש"ח בלבד, אתר אינטרנט תדמיתי בשווי 5000 ש"ח כולל אחסון ודומיין לשנה ב1500ש"ח בלבד, עיצוב לוגו מקצועי ב-250 ש"ח, פרסום בחינם באתר שלנו למשך שנה בעמוד הראשון ואיסוף מהשדה תעופה.